Rekisteröidy
romut-radalle.com logo

Starletin talvihuolto 2007-2008

Parannus- ja korjaustoimenpiteet alussa.
Starletti purettuna
Suunnitelmia... :-) AE86 Corollan TRD N2 levikkeet sovituksessa.
Photoshop-tuning ;-)
Fitting 4AGE.
Vaihteistolle ja koneelle tilaa
Keskimoottori-starlet? Tuliseinä lähti kokonaan tieltä...
Laser-mittauksia :-)
Uutta tuliseinää rupee syntymään
Block - lohko. Toivottavasti tuo öljykanavan tulppa ei jää puuttumaan. :-)
Tilton 7.25" kytkin.  Racing clutch.
Uutta osaa tilailtu... Wiseco, Fidanza, ARP, SPM, Supertech, R1 Wurks
Hengittävyyttä. Special motorsin läppärungot ja Marteliuksen j-putkisarja pakosarjan tekoa varten.
Takakulmastakin joutui leikkaamaan palan pois ruosteiden takia.
Toisesta takakulmasta lähti suurempi pala.
Pohjan puhdistelua kuumalla korkeapainevedellä.
Starletin kori grillissä ylösalaisin.
Body work, starletin malaaus alkamassa
Starlet pohjamaalissa.
Valkoista hiontaväriä.
Alakerran kasailua. Wisecot ja kiinalaiset H-profiilit. ARP-pinnapultit.
Virtaukset kuntoon Kansisetissä.
Sovitepalikka kytkimen työsylinterille.
Saabin työsylinteri
4AGE ITB Special Motors läppärungot.
Starletin sisusta. Karu, mutta toimiva. No okei, jotain vielä puuttuukin ja muutenkin kesken.
TRD N1 body kit fender. Yokohama A048 semi-slick. Compomotive ML
Tilton kytkinasetelma fidanza-vauhtipyörään sovitettuna. Tilton 7.25" clutch fitted on Fidanza flywheel.
Starlet trd N1 body kit without front parts. TRD N1-levikkeiden kopiot.
Loiskelevyjä öljypohjaan lisää. 4AGE oil sump
Laturille uusi paikka. Koneenkorvien takia tällainen kokeilu, mutta ei ollut oikein hyvä ja laturi siirtyi pakosarjan puolelle.
Hall-anturi. Hall-sensor. Triggeröinti vauhtipyörältä. Vaikka nastoja vain 6, niin toiminut erittäin hyvin ja ilman ongelmia.
Pakosarjan sovittelua. Test-fitting custom header.
4AGE moottori Starletissa. Melkein mahtuu etutolppien taakse. :-)
Tilaa jäi vielä vaikka ahtimelle? Tulipeltiä siirretty 20cm. Keskimoottori-Starlet?
Vähän johtotehtäviä vielä. Self-made ECU.
JAZ 12 Gal Turvatankki, kerääjäsäiliö, siirtopumppu ja korkeapainepumppu. Kaikki pakattu laatikkoon, johon tulee tiivis kansi.
Vaimentava pakoputkenpää
J-käyrien katkaisukohdan merkkaus.
Pipes for header. Pakosarjan J-käyrät leikelty sopiviksi palasiksi
4AGE pakosarja hitsattu pisteillä kasaan
Designing header with self made software. Pakosarjan suunnittelu omalla ohjelmalla. Lähdekoodia näkyy taustalla.
Debuggausta. Debugging Self made ECU.
4AGE Moottori
Keltainen Starlet dynossa.
Pyöränkulmat


Nämä kuvat liittyvät autoon Toyota Starlet KP60 1980.

Katso myös muut galleriat! Paljon kuvia myös muista tapahtumista vuosien varrelta. Käymme ratapäivillä ajelemassa ja otamme kuvia aina kun ehdimme.

Kuvat ovat tekijänoikeudella suojattuja, eikä niitä saa ilman lupaa kopioida mihinkään käyttöön.
Jos haluat jakaa kuvan, linkitä tälle sivulle tai käytä alalaidassa näkyviä jakonappeja.