Opel Manta B 1981
| Omistaa: | Antti (Antin kaikki autot) | | Moottori: | 2,8 CIH | |
Moottorinohjaus: | Haltech E6X | |
Vaihteisto: | Getrag 265 | |
Perä: | 3,44:1 välitys ja kitkalukko | | |
|
| |
Toyota Corolla KE70 DX 1980
| Omistaa: | Harri (Harrin kaikki autot) | | Moottori: | 4K | |
Vaihteisto: | K40 | |
Perä ja alusta: | Alkuperäiset | |
Muuta: | Ajettu vain 140 tkm | |
|
| |
Mercedes-Benz w115 Limousine 240D 197?
| Omistaa: | Pauli (Paulin kaikki autot) | | Toisena: | Omistajana Leppis | |
Moottori: | 2,4D | |
Vaihteisto: | Vakio 4+Pakki | |
Sisusta: | Aitoa mahkaa ja Lyyssiä | |
Perä: | Vakio | |
Jarrut: | Laahaa päällä | |
Muuta: | Tästä tulee vielä jotain.. | | |
|
| |
Honda CBR 600f 1996
(myyty)
| Omistaa: | Petsku (Petskun kaikki autot) | | Moottori: | Viper Race Cans slip-on. Factory +4 syttypyörä, k&n putsari, välitykset -1/+1. | | |
Alusta: | Keulassa toiset jouset (Öhlins) ja pari muuta muutosta. Muutokset tehty T.Turtiaisen toimesta. Thurn Motorsport takapään korotussarja, +22mm. | | |
Renkaat: | Continental Race Attack, 120/70R17 ja 180/55R17. | | |
Jarrut: | Goodrigde teräspunos letkut ja Ferodon sinter palat. | | |
Muut muutokset: | Minivilkut, vilkkupeilit, poly26 kilpakatesarja, hiilikuitu etulokari. | | |
Tulossa: | Ohjausiskari, toinen takaiskari, 520 ketjut ja rattaat. | | |
Muuta: | Pyörä muutettu ratapäivä leluksi jolla myös ajetaan kadulla lähes päivittäin. | | |
|
| |
Triumph Speed Triple 1050 2005
| Omistaa: | Petsku (Petskun kaikki autot) | | Moottori: | GPR gpe slip-on. B&M putsari ja TORS ruiskukartta. | | |
Alusta: | Vakio ohjausiskaria lukuunottamatta. | | |
Renkaat: | Tulossa Pirelli Diablo Rosso II, 120/70 + 180/55. | | |
Jarrut: | Vakiot, teräspunosletkut. Toiset jarrupalat tulossa. | | |
Muut muutokset: | Minivilkut, tangonpää peilit, fatbar + apen raiserit, undertray, uuden mallin takavalo. Vanteet ja muuta nippeliä pulverimaalattu. | | |
Tulossa: | Iskari päivitys, tiuhemmat välitykset. | |
|
| |
Toyota Starlet KP60 1980
| Omistaa: | Jani (Janin kaikki autot) | | Moottori: | 16v Twin Cam, runsaasti muutettu kansi(Kansiset), alakerrassa kevyitä ja kestäviä osia. Kuivasumppu. Omavalmisteosia, "valmiista" muokattuja ja omien speksien mukaan teetettyjä. puristussuhde ~12.5:1 | |
Pako & imu: | Omavalmiste, 2.5" pakoputkisto, 48mm läppärungot | |
Moottorinohjaus: | ECU itse tehty, täysin omaa designia, ei pohjaudu mihinkään valmiiseen. Sekventaaliruiskutus, suorasytytys COP-puolilla. | |
Kytkin: | Nestekäyttöinen, sintterilevy, tilton 7.25" -asetelma, saabin työsylinteri. Fidanza alumiininen vauhtipyörä kevennettynä ja Tiltonin astelmalle muutettuna. | |
Vaihteisto: | RS-auton suorakytkentä T-50 laatikkoon rakennettuna. | |
Kori: | Kevennetty, jäykistetty, suora lattia, uudet pitkittäispalkit. Kilpailukelpoiset turvakaaret, suurennetut pyöräkotelot edessä ja takana. TRD levikesarja (kopio). | |
Alusta: | Spaxin kynätolpat joka nurkassa. Takana tolppia varten uudet kotelot ja iskarin alapään kiinnitys siirretty taka-akselin päälle.Edessä säädettävät uniball-yläpäät. Puslat polyasetaalista ja polyuretaanista. Takana tukivarret uniball-nivelillä. | |
Jarrut: | Edessä brembon 4-mäntäiset satulat & Galantin jarrulevyt, takana GT-Corollan levyjarrut. | |
Perä: | GT-Corollan, 4.78:1 välitys, TRD-lukko | |
Renkaat: | Yokohama A048 (195/50-15) | |
Vanteet: | Compomotive ML 6x15" | |
Muuta: | Turvatankki, Kuppipenkit, 6-pistevyöt, laajakaistalambda. Ei ole leimattu muutamaan vuoteen, jätetty vaan trailerilla kuljetettavaksi ratapeliksi toistaiseksi ainakin. Muutokset ja virittäminenkin vapaampaa näin. |
| |
Toyota Corolla DX ke-70 1984
(myyty)
| Omistaa: | Mika (Mikan kaikki autot) | | Moottori: | 3t | |
Vaihteisto: | t40 | |
Perä: | Huutaa | |
Alusta: | Vakio iskarit ja jouset poikki | |
Kori: | Riisuttu | |
Sisusta: | Kevennetty, Kuppijakkarat ja rundari | |
Muuta: | Kaunis väri  | |
Tulossa: | Voimaa, Kaaret, lisää kevennystä, Alustaa ja jarruja |
| |
HD Sportster 1200
(myyty)
| |
Toyota MR2 Coupe Turbo 1991
| Omistaa: | Rami (Ramin kaikki autot) | | Moottori: | 3S-GTE 16v, Vakio Toistaiseksi | |
Kytkin: | Vakio | |
Vaihteisto: | Lukollinen E58 | |
Alusta: | Alkuperäinen Toistaiseksi | |
Renkaat ja vanteet: | ATP inox 18x8 | |
Sisusta: | Alkuperäinen | |
Muuta: | Sähkölelut, Ilmastointi, Vakionopeudensäädin jne... | |
Tulossa: | Kunnostusta, Rekisteröintikatsastus, Caldinan 3s-gte ja Hestec |
| |
Toyota Corolla GT 1984
| Omistaa: | Ville (Villen kaikki autot) | | Moottori: | 4A-GTE | |
Kytkin: | Ap Racing asetelma,Ojennuksen kolmilapanen sintterilevy ja Janin muokkaama Saabin työsylinteri | |
Vaihteisto: | W56 | |
Jarrut: | Edessä Brembon nelimäntäiset satulat ja Dodge stealth 298 mm uritetut ja reijitetytlevyt, takana Cosfordin satulat , levyt ja Wilwood bedalbox | |
Alusta: | Spaksin kynät edessä ja takana,etu ja taka-akselin säädettävä tuenta Cromotangoilla, wat-linkki | |
Vanteet: | Compomotive 17" | |
Sisusta: | Turvakaaret , Cobran kuppipenkit , kuusipistevyöt | |
Muuta: | I Raatikaisen syylari , välijäähdytin ja öljyn jäähdytin,Hestec |
| |
toyota Corolla DX 4A-GTE 1981
| Omistaa: | make_b (make_bn kaikki autot) | | Moottori: | 4A-GTE, Hiotutnokat, rosteripakosarja, hestek 550cc suuttimet ahdin | |
Vaihteisto: | W-57 | |
Kytkin: | Tilton 1-levyinen kevennetty vauhtipyörä kolmilapainen sintterilevy | |
Jarrut: | Brembon, Nelimäntäiset satulat & volvon levyt, Takana Cosworthin satulat, levyt ja pedalbox | |
Sisusta: | sparcon penkit 6 pistevyöt | |
Taka-akseli: | hiacen akseli varustettuna detroit locker truetrac kaksisuuntaisella lukkolla | |
Kori: | suurennetut pyöräkotelot edessä ja takana levikkeet turvakaaret turvatankki kevennetty sieltä täältä |
| |
