|
|
HD Sportster 1200
| | Toyota Corolla DX 4A-GE 1983
| Omistaa: | make_b | | Moottori: | 4A-GE, Hiotutnokat, Peltipakosarja, N-Ryhmänruiskuboxi | |
Vaihteisto: | T-50 | |
Kytkin: | Nestekäyttöinen, Vakioasetelma, Kolmilapainen, Sintterilevy, kevennetty vauhtipyörä | |
Jarrut: | Brembon, Nelimäntäiset satulat & volvon levyt, Takana GT-Corollan Levyjarrut | |
Alusta: | Spaxsin kynät edessä, Takana bilstein iskarit, Matalat jouset | |
Perä: | GT-Corollan kitkalukolla | |
Sisusta: | Riisuttu Kuppipenkit |
| | Opel Manta B 1981
| Omistaa: | Antti (Antin kaikki autot) | | Moottori: | 2,8 CIH. | |
Moottorinohjaus: | Haltech E6X | |
Kytkin: | Sachs Sport 215mm asetelma ja 4 lapanen jousittamaton sintterilevy | |
Vaihteisto: | Getrag 265 | |
Perä: | 3,44:1 välitys ja kitkalukko | |
Alusta: | Edessä teetetyt jämerät jouset ja säädettävät Spax iskarit. Takana Jamex madallusjouset ja iskareina säädettävät Spax iskarit lyhennetyllä ulosjoustolla. Kaikki alustan kumipuslat korvattu polyuretaani- ja POM puslilla. | |
Jarrut: | Edessä Omega 3000 296x28 Zimmermann sport levyt ja satulat EBC red stuff paloin. | |
Kori: | Jäykistehitsattu ja täysin läpikäyty talvella 04/05. Akselistot hiekkapuhallettu ja maalattu. Pohja putsattu täysin massasta, jonka jälkeen hitsattu ja maalattu. Koppa maalattu 8/2006. Turvakaaret, Sparco pro 2000 kuppipenkit ja Momo 6-pistevyöt. | |
Vanteet ja renkaat: | 15x7" Compomotive FH White ja 205/50/15 renkaat | |
Muuta: | Innovate LC-1 laajakaistalambda + Autometer mittari | |
Tulossa: | Uusi pakosarja |
| | Toyota Corolla Coupe DX 1980
| Omistaa: | Harri (Harrin kaikki autot) | | Moottori: | 2t-gte | |
Kytkin: | Tilton, kolmilapainen sintteri | |
Vaihteisto: | W-5? | |
Perä: | Hiacen lukollinen | |
Alusta: | Kynätolpat edessä, jäykemmät takajouset, säädettävä panhard, polyuretaani etu- ja takapuslat | |
Jarrut: | Vakiot | |
Kori: | Vielä orggis | |
Renkaat & vanteet: | 15",S40 volvon peltivanteista rakennettu, 195/55/15 | |
Muuta: | Garret TO3 ahdin, dumppi, välijäähdytin, öljynlauhdutin, DTA säädettävä ruisku, hestec seosmittari , akku takana, lisämittareita ja muuta sälää | |
Tulossa: | jotain kivaa vielä | |
| |
|
| | Toyota Corolla DX ke-70 1984
(myyty)
| Omistaa: | Mika (Mikan kaikki autot) | | Moottori: | 3t | |
Vaihteisto: | t40 | |
Perä: | Huutaa | |
Alusta: | Vakio iskarit ja jouset poikki | |
Kori: | Riisuttu | |
Sisusta: | Kevennetty, Kuppijakkarat ja rundari | |
Muuta: | Kaunis väri  | |
Tulossa: | Voimaa, Kaaret, lisää kevennystä, Alustaa ja jarruja |
| | Toyota Corolla GT 1984
| Omistaa: | Ville | | Moottori: | 4A-GTE | |
Kytkin: | Ap Racing asetelma,Ojennuksen kolmilapanen sintterilevy | |
Vaihteisto: | W56 | |
Jarrut: | Edessä Brembon nelimäntäiset satulat ja s40 Volvon 280 mm levyt, takana Cosfordin satulat ja levyt | |
Alusta: | Spaksin kynät edessä ja takana,etu ja taka-akselin säädettävä tuenta, wat-linkki | |
Renkaat: | Compomotive 17" | |
Muuta: | I Raatikaisen välijäähdytin ja öljyn jäähdytin,Hestec |
| | Toyota Starlet KP60 1980
| Omistaa: | Jani (Janin kaikki autot) | | Moottori: | 16v Twin Cam, Pienikanavainen kansi (kansityöt by Kansiset), 10.3:1 männät, TRD nokka-akselit, Fidanza kevennetty alumiininen vauhtipyörä, supertech ylikokoventtiilit ja tuplajouset, alumiiniset retainerit, paininkupit alapuolisella säätöpalalla, säädettävät nokkapyörät, 315cc/min suuttimet, peltipakosarja, 2.5" putkisto, SM 48mm läppärungot, puristussuhde ~12:1 | |
Moottorinohjaus: | Itse tehty. Sekventaaliruiskutus, suorasytytys COP-puolilla. | |
Kytkin: | Nestekäyttöinen, sintterilevy, tilton 7.25" -asetelma, saabin työsylinteri. | |
Vaihteisto: | RS-auton suorakytkentä T-50 laatikkoon rakennettuna. | |
Kori: | Kevennetty, jäykistetty, suora lattia, uudet pitkittäispalkit. Kilpailukelpoiset turvakaaret, suurennetut pyöräkotelot edessä ja takana. TRD levikesarja. | |
Alusta: | Spaxin kynätolpat joka nurkassa. Takana tolppia varten uudet kotelot ja alapään kiinnitys siirretty taka-akselin päälle.Edessä (camber-)säädettävät uniball-yläpäät.Puslat polyasetaalista (POM). Takana tukivarret uniball-päillä. | |
Jarrut: | Edessä brembon 4-mäntäiset satulat & mitsubishin jarrulevyt, takana GT-Corollan levyjarrut. | |
Perä: | GT-Corollan, 4.78:1 välitys, kitkalukko | |
Renkaat: | Yokohama A048 (195/50-15) | |
Vanteet: | Compomotive ML 6x15" | |
Muuta: | Turvatankki, Momo-Kuppipenkit, 6-pistevyöt, innovate LC-1 laajakaistalambda. |
| | Ford Taunus 4d,turpo ic prokkis 1979
(myyty)
| Omistaa: | Petsku (Petskun kaikki autot) | | Moottori: | 205 YB lohko,2wd cosworth 91.6mm wisecot,std cosworth kanget. Teräs vp,cosw kytkin ja asetelma. Holset H1E/HX35 ahdin,iso cooleri ja Hks style 50mm hukkaportti. Ohc kansi,kanavat snurrattu,nokkana Burton Bf134 + piper camsin seuraajat. Kanteen tulossa isot rst venat. | |
Vaihteisto: | BW T5 (2wd cosw) | |
Jarrut: | Peugeot 405 T16 283mm Zimmerman Sport levyt,satulat on viel vähän auki mutta tod.näk Wilwoodin nelimäntäiset Midilitet ois tulossa. Takana Hiacen rummut ainakin toistaiseksi. Levyt tulossa myös taakse jossain vaiheessa. | |
Perä: | Hiace lukollinen | |
Alusta: | on | |
Kori: | Vakio | |
Sisusta: | Riisuttu ja karu, Sabelt Racer penkit, Sabelt 6-piste vyöt. | |
Muuta: | MS ruisku,630cc Siemens Deca suuttimet, Innovate LC-1 + DB sarjan mittari. | |
Tulossa: | Kaaret, alustaa ja turvatankki + paljon muuta. Toiset vanteet,vanhat myyty. |
| | Mercedes-Benz w115 Limousine 240D 197?
| Omistaa: | Pauli (Paulin kaikki autot) | | Toisena: | Omistajana Leppis | |
Moottori: | 2,4D | |
Vaihteisto: | Vakio 4+Pakki | |
Sisusta: | Aitoa mahkaa ja Lyyssiä | |
Perä: | Vakio | |
Jarrut: | Laahaa päällä | |
Muuta: | Tästä tulee vielä jotain.. | |
| |
|
| | Toyota MR2 Coupe Turbo 1991
| Omistaa: | Rami (Ramin kaikki autot) | | Moottori: | 3S-GTE 16v, Vakio Toistaiseksi | |
Kytkin: | Vakio | |
Vaihteisto: | Lukollinen E58 | |
Alusta: | Alkuperäinen Toistaiseksi | |
Renkaat ja vanteet: | ATP inox 18x8 | |
Sisusta: | Alkuperäinen | |
Muuta: | Sähkölelut, Ilmastointi, Vakionopeudensäädin jne... | |
Tulossa: | Kunnostusta, Rekisteröintikatsastus, Caldinan 3s-gte ja Hestec |
| |
Kaikki |
